跟着冬季的到来，北方也迎来了重污染气候多发时段。针对重污染气候，各地当局均有发布《重污染气候应急预案》。
早在11月23日，京津冀和周边地域就曾呈现一次区域性重污染气候。经重污染气候应急工作批示部办公室请示批示长发布指令，决议发布重污染气候橙色预警，告急启动Ⅱ级应急响应。但愿各单元按应急预案展开相干应急工作，并最少采纳以下办法：
在Ⅲ级（黄色预警）应急响应办法中，要求轮胎、橡胶成品等出产企业，经由过程停产一条和以上出产线或停产重点排污车间、工段，到达污染物减排50%以上；车辆、动车组、家具、机器、装备和零部件制造企业，动物油、轮胎和塑料橡胶成品、集装箱、家用电器、皮革服装和石墨出产企业，包装印刷、锻造和无机化工（没法停产或限产的除外）等企业，经由过程停产一条和以上出产线或停产重点排污车间、工段到达减排50%以上。
而在Ⅱ级（橙色预警）应急响应办法中，车辆、动车组、家具、机器、装备和零部件制造企业，动物油、轮胎和塑料橡胶成品、集装箱、家用电器、皮革服装和石墨出产企业，包装印刷和无机化工（没法停产或限产的除外）等企业全数停产。
作为我国轮胎企业堆积地的山�ǿ�APP东省，截止到12月13日，已有12个城市发布重污染气候橙色预警，别离是济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽，和发布了黄色预警的日照市。
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这12个城市一旦启动Ⅱ级（层色预警）应急响应的话，也就意味着这些地域的轮胎企业将会按照文件划定全数停产。而像日照如许启动Ⅲ级（黄色预警）应急响应的，区域内的轮胎企业将会被限产。
轮胎企业年夜面积停工停产的成果不问可知，间接致使轮胎企业产量降落，库存量削减。作为轮胎产量年夜省，山东轮胎产量的占比可想而知，年夜规模的停产、限产必将会给企业带来不小的丧失。不但是省内的轮胎企业，还其他和轮胎相干的原材料企业也会遭到影响，如：炭黑、钢材、橡胶加工等。
如许一来，市道上的轮胎价钱也会遭到这些身分的影响而发生波动。原本由于原材料的下跌，轮胎企业才稍稍安静，跌价布告也不“满天飞”了，不晓得这回是不是会由于停产、限产而东山再起？
（文中部门消息来历在收集，义务编纂：LI MING）
投票：
作为一位资深轮胎人，你认为此次会激发轮胎企业新一轮跌价么？
A.会，由于企业停产，产量必定会降落良多。
B.不会，由于之前还良多库存，期待消化，何况停产时候也不会太长。